أحوال – متابعات واس
أوضحت الهيئة العامة للطرق أن تقنية تحسين سطح الطريق تُعد من أساليب الصيانة الوقائية المتقدمة. وتهدف التقنية إلى معالجة التشققات السطحية وتعزيز حالة الرصف القائم، بما يطيل العمر التشغيلي للطرق ويرفع كفاءة الصيانة، دون الحاجة إلى إعادة الرصف الكامل.
كيف تُنفذ تقنية تحسين سطح الطريق؟
وبيّنت الهيئة أن التقنية تُنفذ على البارد، عبر فرش طبقة رقيقة من مواد مخصصة لمعالجة سطح الطريق القائم. وتتكون هذه المواد من مستحلب أسفلتي وركام ناعم عالي الجودة وماء وإضافات كيميائية، تُخلط وتُفرش مباشرة بمعدات متخصصة.
وأضافت أن التنفيذ يبدأ بتنظيف سطح الطريق ومعالجة العيوب الموضعية، ثم خلط المواد آليًا داخل معدة (المايكرو سيرفسنج). ويلي ذلك فرش طبقة سطحية بسمك يتراوح بين 5 و10 ملم، على أن يُعاد فتح الطريق أمام الحركة المرورية خلال ساعات قليلة من جفاف الطبقة.
فوائد بيئية واقتصادية
وأفادت الهيئة بأن التقنية تسهم في إغلاق التشققات السطحية وتحسين مقاومة الطريق للانزلاق، والحفاظ على جودة طبقات الرصف. كما تحد من تطور الأضرار السطحية، وتحسن الانتظام السطحي والمظهر العام للطريق، وترفع مستوى السلامة لمستخدميه.
ولفتت إلى أن سرعة التنفيذ تقلل أثر أعمال الصيانة على انسيابية الحركة المرورية. إضافة إلى ذلك، تُعد التقنية صديقة للبيئة لعدم حاجتها إلى التسخين، ما يخفض استهلاك المواد والطاقة والانبعاثات الكربونية، ويقلل تكاليف الصيانة المستقبلية.
وأكدت الهيئة استمرارها في تبني الحلول التقنية المبتكرة وأفضل الممارسات العالمية، لرفع كفاءة التشغيل وتحسين تجربة مستخدمي الطرق. ويأتي ذلك ضمن مستهدفات برنامج قطاع الطرق، ومنها خفض معدل الوفيات على الطرق إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة، وتغطية شبكة الطرق بعوامل السلامة المرورية وفق تصنيف (IRAP).
اقرأ أيضًا: أمانة عسير تواصل أنسنة أبها بمشاريع نوعية لتطوير الطرق
المصدر: وكالة الأنباء السعودية (واس)
