«هيئة الطرق»: معدة إعادة تدوير الأسفلت في الموقع تختصر مدة التنفيذ 40% وتخفض تكاليف الصيانة 26%

أحوال – متابعات واس

أوضحت الهيئة العامة للطرق أن معدة إعادة تدوير الأسفلت وطبقات الطريق ورصفه في الموقع تسهم في خفض تكاليف الصيانة بنحو 26%. كما تسهم في تقليص مدة تنفيذ المشاريع بنحو 40%.

ويأتي ذلك ضمن جهود الهيئة لتعزيز كفاءة الإنفاق، وتحسين جودة الطرق، ورفع مستوى السلامة.

إعادة تدوير الأسفلت بالمياه بدلًا من الحرارة

وبيّنت الهيئة أن المعدة تنفذ أعمال كشط الأسفلت وإعادة تدويره ورصفه باستخدام المياه في المعالجة بدلًا من الحرارة. ويسهم ذلك في خفض استهلاك الطاقة وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، والحفاظ على البيئة، وتعزيز استدامة الموارد الطبيعية.

أربع مراحل لعمل المعدة

وأفادت “هيئة الطرق” بأن عمل المعدة يمر بأربع مراحل، هي:

• كشط الطبقة العلوية من الأسفلت بسماكة تتراوح بين 5 و10 سم.
• خلط الأسفلت المكشوط بمواد أخرى لإعادة تدويره.
• إعادة وضع الأسفلت المعاد تدويره وتسويته على الطريق.
• دكّ الأسفلت وتسوية سطحه ليصبح جاهزًا للاستخدام.

وأشارت الهيئة إلى أن هذه المعدة تسهم في تسريع معالجة الطرق، وتعزيز كفاءة تنفيذ المشاريع، واستدامة أعمال الصيانة.

مستهدفات برنامج قطاع الطرق

وتعمل الهيئة على رفع مستويات سلامة الطرق وكفاءتها، والارتقاء بجودة البنية التحتية، وتحسين تجربة مستخدمي الطرق. إلى جانب ذلك، تتبنّى حلولًا وأنظمة مبتكرة تعزز الكفاءة والاستدامة، في إطار مهامها في الإشراف على قطاع الطرق وتنظيمه ودعم نموه، وصولًا إلى قطاع متنامٍ ومستدام.

وأكدت الهيئة التزامها بتنفيذ المشاريع والمبادرات النوعية لتطوير قطاع الطرق، بما يتوافق مع مستهدفات برنامج قطاع الطرق. وتشمل هذه المستهدفات خفض وفيات الحوادث المرورية إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة.

كما تشمل ضمان مواءمة شبكة الطرق مع معايير السلامة الدولية وفق البرنامج الدولي لتقييم الطرق (IRAP)، والحفاظ على مستوى خدمة مرتفع لكفاءة الشبكة.

اقرأ أيضًا: هيئة الطرق: تكامل الأدوار يرفع الامتثال لكود الطرق السعودي

المصدر: وكالة الأنباء السعودية (واس)